Videi draudzīgs, bet sportisks – tāds ir jaunais 2+2 sēdvietu BMW i8.

Frankfurtes auto izstādē BMW demonstrē ielas sporta automobiļa i8 galīgo sērijveida versiju. i8 ir tā dēvētais plug-in hibrīdauto. Kupejas spēka agregātu kompleksu veido aizmugurē iebūvēts 1,5 litru trīs cilindru benzīna Twin-Power turbo dzinējs ar 231 zirgspēku un 320 ņūtonmetriem un 131 ZS/250 Nm spēcīgs elektromotors, kura veiktspēju kustībā pārvērš priekšējie riteņi.

BMW i8 hibrīdsistēmas kopējā jauda sasniedz 362 ZS, savukārt maksimālais griezes moments ir 570 Nm. Tā kā auto lielā mērā sastāv no oglekļa šķiedras un konstrukcijā izmantoti arī citi svaru taupoši materiāli, piemēram, magnijs, tas sver tikai 1490 kilgramus un spēj 100 km/h sasniegt 4,4 sekundēs. Paātrināšanos no 80 līdz 120 kilometriem stundā i8 paveic 4,5 sekundēs, bet auto maksimālais ātrums, ievērojot lielo vācu ražotāju vienošanos, ir 250 kilometri stundā.

Dinamikas ziņā i8 neatpaliek no ātrākajiem Bavārijas zīmola spēkratiem, taču oficiālais degvielas patēriņš sportiskajam auto ir mazāks nekā ekonomiskākajiem mūsdienu kompaktklases dīzeļiem – tikai 2,5 litri uz 100 kilometriem. Tam atbilst CO2 izmešu līmenis 59 g/km apmērā.

i8 ir pieci darbības režīmi, ko vadītājs var izvēlēties atbilstoši savām iegribām – automātisks ECO PRO un COMFORT režīms, SPORT režīms iekārtu maksimālai atdevei, kā arī eDrive elektriskas braukšanas režīms ar ECO PRO un COMFORT papildu iestatījumiem. Kad 5 kWh litija jonu baterija ir uzlādēta pilnībā, i8 spēj bez degvielas tērēšanas maksimāli nobraukt 35 kilometrus, tiesa, ne ātrāk kā ar 120 kilometriem stundā. Bet kopumā ar vienu uzpildīšanās reizi i8 spēj nobraukt apmēram 500 kilometrus.

Runājot par vizuāli tveramām lietām, jāatzīmē, ka BMW i8 nav tik futūristisks kā konceptuālā versija Vision EfficientDynamics. Dizaineri ir panākuši, ka jau no skata vien ir skaidrs - i8 ir viegls, dinamisks braucamais. To, ka i8 nav tipiska sporta kupeja apliecina arī īpatnējais riteņu izmērs – uz 20 collu diskiem priekšā ir uzmontētas 195/50, bet aizmugurē 215/45 izmēra riepas.

Tai pašā laikā ir virkne dizaina akcentu, kas vēsta par nākotni, savukārt augšup veramās durvis vienkārši izskatās iespaidīgāk.

BMW i8 tehniskie dati

Iekšdedzes dzinējs1499 cm3, I3, 231 ZS, 320 Nm
Elektromotors131 ZS, 250 Nm
Hibrīdsistēma kopā362 ZS, 570 Nm
0-100 km/h4,4 sekundes
80-120 km/h4,5 sekundes
Vmax250 km/h
Vmax elektrorežīmā120 km/h
Elektriski nobraucamais attālums35 km
Vidējais patēriņš2,5 l/100 km
CO2 izmeši59 g/km
Garums/platums/augstums4689/1942/1293 mm
Riteņu bāze2800 mm
PašmasaLīdz 1490 kg
Aerodinamiskās pretestības koeficients0.26
Riepas priekšā195/50 R20
Riepas aizmugurē215/45 R20
Lasīt un pievienot komentāru

JAUNĀKIE VIDEO